500 bis 1000 Leuchtenkörper aus Aluminiumfeinguss werden inzwischen von BLANK in Riedlingen pro Jahr feingegossen. Die Leuchte ist im Außenbereich der Yachten montiert und damit stets Wind und Wetter ausgesetzt. Das bedeutet, dass der Werkstoff des Gehäuses seewasserbeständig sein muss. Ebenso muss er die in der Leuchte entstehende Wärme gut und schnell nach außen ableiten können. Aufgrund dieser Anforderungen kam nur eine Aluminiumlegierung in Frage. Nicht zuletzt kommt dadurch noch die Leichtbaufunktion zum Tragen. Der Leuchtenkörper als Feinguss-Rohteil wiegt gerade mal 285 g.

Die Kühlrippengestaltung wurde guss- und designgerecht entwickelt. Viel Know-how erforderte die Gießparametereinstellungen des innen massiven und außen mit Kühlrippen designten Feingussteils. Unterschiedliche Volumenbereiche des Gussteils unterliegen hohen Anforderungen und verlangen daher viel Fachwissen und Erfahrung. Das Aluminiumfeingießverfahren lässt eine Sonderbehandlung der Schmelze zu. BLANK vergießt Aluminium entweder statisch mit einer leichten Unterdruckunterstützung oder auf einer Niederdruckgießanlage. Im Fall des Leuchtenkörpers fiel die Wahl auf das Niederdruckverfahren, weil die Schmelze dabei kontrolliert in die Gießform gedrückt werden kann. Außerdem wurde die Schmelze mit einer speziellen Kornfeinung behandelt. Eventuell auftretende Risiken wie Mikroporositäten konnten so von vorn herein weitestgehend eliminiert und die geforderte Gütestufe erreicht werden.

Da die Leuchte im Sichtbereich zum Einsatz kommt, ist eine besonders hohe Oberflächengüte wichtig. Die Standardoberflächengüte im Feinguss liegt bei ca. 6,3 Ra. Durch teilespezifische Einstellungen verschiedenster Fertigungsparameter konnten die Feingießer diesen Wert noch erheblich verbessern. Mit der optimierten Feingussoberfläche wird nun, im Zusammenhang mit dem nachfolgenden Eloxieren, das geforderte anspruchsvolle Design problemlos erreicht.

Schon die Qualität der Erstmuster überzeugte. Durch die Rissprüfung, das Durchleuchten und das Herstellen von Schliffen wurde der geforderte Qualitätslevel belegt. Alle vorbeugenden Maßnahmen zur Perfektionierung kamen hervorragend zum Tragen, sodass nach kurzer Entwicklungsdauer die ersten Außenbeleuchtungen an Luxusyachten verbaut wurden.

Die Ergebnisse des Gemeinschaftsprojekts der Entwickler von Rütz und der Konstrukteure von BLANK konnten sich sehen lassen: